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ペーパードライバー克服の為の運転心理分析、右脳活用、出張レッスン

 

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■右脳は感覚的、左脳は理論的

最近よく右脳型、左脳型等という言葉を聞きます。これは運転の中ではどう影響するのでしょうか。簡単にいうと左脳が言語的で、右脳が感覚的と言われています。言語的というのは意識的(理論的)、感覚的というのは無意識的(イメージ的)ともいえます。

■運転は右脳型が有利

運転に向いているのは、どちらかといいますと、運転は感覚的な操作および認識作業ですので右脳型といえます。 言語型(左脳型)の方は意識的(理論的)記憶的に行動をしたがります。 それに対して感覚型(右脳型)の方は、その時その時の情報を感覚的(イメージ的)に収集して行動しようとし ます。 初めての路を走る時にも過去に同じタイプの路を走ったことが無いと不安になるのが左脳型で路はそのときの判断で何とかなると考えるのが右脳型ともいえます。 

■右脳は空間的、左脳は言語的

ちろん人は完全に右脳型、左脳型と分けられるわけでもなく正確には右脳寄り型、左脳寄り型と表現するのが良いかもしれません。男女で言いますと男性は右脳型、女性は左脳型のようです。路を覚えるときも女性の場合言語化して、何交差点を左、コンビニを右というようにして覚えている方が多く、男性の場合地図上の位置関係を覚えてその方向へ感覚的に行く方が多いようです。過去にはこの事実が理解されていなかったために運転教育の悲惨な時代を長い間続けてきました。

■右脳と左脳、記憶方法も違う

例えば男性に確認の順を伝えるとイメージ化して記憶されるのですが、女性の場合、言語化して1、ルームミラー 2、サイドミラーというように箇条書き的に記憶される方が多く前方に危険が迫っている時にも解っていながらもウィンカーを出すと言葉が自然に頭の中で指令を順に出して1、ルームミラーとやってしまいブレーキが遅れてしまうようです。女性や、男性でも左脳型の方にはなるべく順番が重要ではないものについては意味を伝えるようにイメージ化して記憶してもらう工夫が大事です。

■右脳の得意と左脳の得意

イメージ記憶されたものは柔軟性があり壊したり組み替えたりと自由に操ることができます。発想豊かな方や芸術家等にこのタイプの方が多いのはこういう理由からだといえます。しかし右脳型寄りの方にもウィークポイントがあり正確に行動するのが苦手のようです。先の地図の例で言いますと、必ずこの路を使うようにと指示されると一部言語化して記憶しなければならず覚えきれず間違えてしまう、という苦手もあります。ただ運転の場合は右脳型寄りの方が得のようです。ちなみに左脳型の方の得意なものは話をしたり本を読んだり言語的な記憶や情報を操るのが得意ですので、正確さを要求される作業に向いているようです。一般にエリートと呼ばれる方に多いようです。当校のペーパードライバーレッスン受講者の例からもうなずける事実です。おそらくこの解説をここまで飽きずに読まれてきた貴方はおそらく、いやほとんど左脳型だと思います。脳科学の進歩はめまぐるしいのですが、残念ながら運転教習の世界ではまだ、この事実に無頓着で旧態依然の指導をしている教習所さえ、まだあると聞きます。

■フジドライビングスクールの右脳型レッスン

運転をするというのは運転行為や判断を、記憶するという事です。しかもイメージ的に記憶しなければ、いざという時に役に立ちません。イメージ記憶は行動にすぐ移せますが、言語記憶は行動に移すのに時間がかかり、とっさの判断時に迷いやすいようです。ゆっくり考えられる時は、むしろ言語的に整理して考えたいものですが。この事を理解し練習を進めて頂ければ必ず効果的に上達できることでしょう。フジドライビングスクールのあらゆるタイプの方に効果的なイメージトレーニング法を取り入れたペーパードライバー出張レッスンを御実感ください。

 

 

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